Ruter fremhever flere fordeler ved ikke å bygge Fornebubanen

29. april annonserte Oslo kommune og Viken Fylkeskommune at det etter lange og harde forhandlinger igjen var oppnådd enighet om revidert Oslopakke 3. Avtalen innebærer blant annet sterkt økte bompengesatser og enighet om å finansiere kostnadsoverskridelsen på den planlagte Fornebubanen.

I avtaleteksten skriver partene at de har «høyde for at Fornebubanen bygges», men at det samtidig skal fremlegges en sak om en ny investeringsbeslutning for Fornebubanen med alternativer for kostnadskutt og besparelser. Å bygge banen er i den siste kvalitetssikringen forventet å koste 23 milliarder kroner, men dette anslaget inkludere ikke penger til verken et tilstrekkelig antall vogner eller påkobling av banen på Majorstuen via en ny stasjon.

5. mai ble det derfor sendt en bestilling til Oslo og Vikens kollektivselskap Ruter om å beskrive mulighetene for å redusere kostnadene i prosjektet og hva det vil bety å bygge ny T-bane til Fornebu uten å samtidig bygge en ny T-banestasjon på Majorstuen.