Lars Akerhaug

Bompengemotstanderne

JAKTEN PÅ HØYREPOPULISMEN: – Folk vil helst bare komme seg på jobb, de vil komme seg dit så fort som mulig og hjem igjen så fort som mulig.

Minerva Minerva

Publisert 21.12.2018 - 01:00 Sist oppdatert 21.12.2018 - 01:00

Han har alltid jobbet i transporten. 31 år som yrkessjåfør. Varebil, lastebil og nå turbuss.

– Jeg har kjørt 2,5 millioner mil, sier Johan Morten Nome.

Bompenger er noe som engasjerer mange. Nome er nok likevel blant de relativt få som har dedikert seg fullt og helt til saken.

bompenger nyheter populisme bil

Mister styrvingspartiene grepet? – Minervasamtale med Skjalg Fjellheim

Sanna: – Selvsagt skal du ha barn!

Hvis jeg velger å ha barn, gjør jeg det fordi jeg er redd for å være alene eller fordi jeg faktisk vil ha barn? spør Liselotte (34).

For å lese pluss-artikler må du være abonnent

Et abonnement gir tilgang til alt innhold og vi har følgende tilbud

Digitalt års-abonnement kr 999,-

Bestill her

Digitalt måneds-abonnement kr 119,-

Bestill her

Digitalt års-abonnement og tidsskrift
kr 1499,-

Bestill her

Minervavenn:
For deg som vil bidra litt ekstra

Bestill her

Frihandel i en opprivende geopolitisk tidsalder

Hvordan bevare en regelbasert handelsorden når sikkerhetspolitikken dominerer?

– Jeg vil ikke ha tomprat: Minervasamtale med Steinar Suvatne

Pluss

Lykkemaskinen

Talentet vårt for fellesskap er vår ubestridte styrke, men kan også bli brukt mot oss, bli vår største sårbarhet.

Vi som elsket Bjørneboe

I en tid der samtaler om identitet, skyld, erstatning og historie så ofte er polariserte, er det verdt å se Jens Bjørneboe på nytt, men med bedre briller.

Pluss

– Debatten skal være et leirbål

Når han tar over som programleder vil Steinar Suvatne gjøre NRK Debatten til en sending som både er spisset og relevant for folk flest.

Fosseforedraget 2026: På jakt etter en tapt humanisme

Tenk hvilken frihet, hvilket vidsyn og hvilke boblende kilder til kreativitet som finnes i tradisjonen etter Calvin og puritanerne!

Pluss

Den store KI-frigjøringen er en praktisk kontradiksjon

Mister folk arbeidet, mister vi også muligheten til å innføre ordninger som sikrer folk en inntekt å leve av. Drømmen om at maskiner kan frigjøre mennesker ved å ta over alt arbeid er derfor ikke mulig.

DEBATT:

– Gjennomføringsprosent trykkes på kaffekopper og deles ut til skoleledere som symbol på suksess

Spørsmål om faglig nivå, krav og reell læring forsvinner i bakgrunnen, skriver lektorene Ulf Holberg og Martin Farstad Jenssen.

Når den siste gruven stenger – hva skjer med norsk suverenitet på Svalbard?

Over tid kan fravær av gruveaktivitet på Svalbard svekke Norges reelle posisjon, selv om den formelle juridiske retten består.

– Dette gjør meg konservativ: Minervasamtale med Trygve Slagsvold Vedum

Pluss

– Høyre klarer ikke fange opp strømningene

Nicolai Østeby stiller til ledervalg i Unge Høyre med et klart budskap: partikulturen i Høyre er for lukket, og Unge Høyre må bli en politisk premissleverandør i restarten.

Pluss

– Jeg liker å ta ansvar og lede prosjekter

Oda Røhme Sivertsen vil fortsette som Unge Høyre-leder – og delta i Farmen.

Pluss

– Vi hadde bestemt oss

Senterpartilederen sier han var klar til å felle Støre-regjeringen over dieselavgiftene.

Pluss

– Frontfagsmodellen og lønnsdannelsen vil ikke alene få prisveksten tilbake til målet. Det er et ansvar Norges Bank må ta.

Ida Wolden Bache avviser argumentene mot renteheving fra vårens rentedebatt. Nå venter DNB Carnegie at neste heving kommer allerede i juni.

Hvor setter vi grensen mellom frihandel og nasjonal sikkerhet?

Hensynet til nasjonal sikkerhet kan rettferdiggjøre restriksjoner på frihandel. Men restriksjonene må være unntaket fremfor regelen, og anvendes med stor varsomhet.