Bjarne Schieldrop, analysesjef for råvarer i SEB.

Råvareanalytiker Bjarne Schieldrop i SEB sier pumpeprisene kan forbli høye: – Ingen ser noen løsning

I august skilte Høyre mellom krise og hverdag for å begrunne reversering av avgiftslettelser på drivstoff. Nå er begrunnelsen at krisen er varig, ikke akutt.

Publisert Sist oppdatert

Pumpeprisene drives opp av mer enn oppgangen i selve råoljeprisen. Du og jeg konsumerer ikke råolje, vi konsumerer oljeprodukter, fastslår Bjarne Schieldrop, analysesjef for råvarer i SEB. Det er raffineriene som bruker råolje, og forvandler den til sluttprodukter som bensin og diesel.

– Hvis det er nok raffinerier, er forskjellen mellom råoljepris og dieselpris kanskje 20 dollar fatet. Nå er det mangel på raffinerikapasitet, og mangel på diesel, sier Schieldrop til Minerva. 

Dermed har prisforskjellen mellom diesel og råolje, også kjent som diesel crack-prisen, skutt i været. I september har denne forskjellen steget til over 100 dollar fatet, som altså kommer på toppen av oppgangen i oljeprisen. 

For å lese denne saken må du være abonnent

Minerva er høyresidens dagsavis. For et offentlig ordskifte det er verdt å ta på alvor, ikke nok et ekkokammer.

Digitalt årsabonnement til kr 1499,-

Bestill her

Digitalt månedsabonnement til kr 169,-

Bestill her

Full pakke: digitalt årsabonnement + tidsskrift til kr 1999,-

Bestill her

Powered by Labrador CMS